Tarsus’ta yaşanan asansör kazasında bir vatandaş hayatını kaybetti. TMMOB Makina Mühendisleri Odası Mersin Şubesi Başkanı İsmail Oğuz, kazanın kayıt dışı ve mevzuata aykırı bir yük platformundan kaynaklandığını belirterek, tüm asansör ve platformların periyodik kontrolünün zorunlu olduğunu vurguladı. Oğuz, “Asansör kazaları kader değil, engellenebilir” dedi.
Tarsus ilçesinde yaşlı kadın, bindiği yük asansörünün düşmesi sonucu hayatını kaybetti. Olay, Yeşilyurt Mahallesi 4431 Sokak'ta meydana geldi. Alınan bilgiye göre, 3 katlı binanın 3. katında oturan Hatice Arıkan (80) aşağıya inmek için binanın dışında kurulu yük asansörüne bindi. Hatice Arıkan, henüz bilinmeyen bir nedenle asansörün düşmesi sonucu ağır yaralandı. Yaşlı kadın, 112 Acil Servis ekiplerince kaldırıldığı Tarsus Devlet Hastanesinde hayatını kaybetti. Kazayla ilgili soruşturma devam ederken, TMMOB Makina Mühendisleri Odası Mersin Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Oğuz Tarsus'ta yaşanan asansör kazası hakkında basın açıklaması gerçekleştirdi. Kazaya konu asansör/platformun yük taşımak amacıyla yapılmış olduğu bilgisine ulaşıldığını kaydeden Oğuz, “Ancak altını çizerek belirtmek isteriz ki: İster insan taşımak amaçlı olsun, ister yük taşımak amaçlı olsun, tüm asansör ve platformların mevzuata uygun inşa edilmesi, kayıt altına alınması ve periyodik kontrollerinin düzenli olarak yapılması zorunludur” ifadelerini kullandı.
“YILDA BİR KEZ PERİYODİK KOTROLÜ YAPTIRILMAK ZORUNDA”
Bu yükümlülüklerin yok sayılması, yük asansörü dahi olsa, insan hayatını riske atan ciddi tehlikeler doğurduğuna dikkat çeken Oğuz, “Bu kapsamda insan ve yük asansörleri Asansör Periyodik Kontrol Yönetmeliği’ne, kaldırma ve iletme makinaları ise Periyodik Kontrol Yönetmeliği’ne uygun olarak yetkili kişiler tarafından periyodik kontrole tabi tutulmalıdır. Kazanın yaşandığı bu yapıyla ilgili olarak Makina Mühendisleri Odası Mersin Şubemize herhangi bir başvuru yapılmamış, proje denetimi, uygunluk değerlendirmesi veya kontrol süreci işletilmemiştir. Bu nedenle platform tamamen kayıt dışı ve mevzuata aykırı biçimde yapılmıştır. Bir kez daha görüyoruz ki mevzuatın ve mühendislik hizmetlerinin devre dışı bırakıldığı her uygulama potansiyel bir can kaybına yol açmaktadır. Asansör; tasarımı, montajı, bakımı ve periyodik kontrolüyle bir mühendislik hizmetidir. Asansörlerin insan asansörü, yük asansörü veya mekanik kaldırma iletme platformu fark etmeksizin tasarımı, imalatı, montajı, bakımı ve periyodik kontrol süreçleri; özel eğitimli ve yetkinliği belgelendirilmiş mühendisler tarafından yürütülmesi gereken teknik işlemlerdir. Yük asansörlerinin yalnızca yük taşımak için kullanılması, bu sorumlulukları ortadan kaldırmaz. Aksine, ağır yüklerin oluşturduğu ek riskler nedeniyle yük asansörlerinde yapılan hatalar daha büyük kazalara sebep olabilmektedir. Kanun ve yönetmelik sorumluluğu açıkça tanımlar. 634 Sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu Md. 35 (l) yönetici ve kat maliklerine; “Asansörlerin güvenli işletilmesi için aylık bakım ve yıllık kontrollerin yaptırılması zorunludur.” hükmünü getirmektedir. Asansör periyodik kontrol yönetmeliği gereği tüm asansörlerin; ayda bir kez bakımı, yılda bir kez periyodik kontrolü, yaptırılmak zorundadır” dedi.
“ASANSÖR KAZALARI KADER DEĞİLDİR”
Mevcut binalarda asansör ekleme süreçlerinin mevzuatla belirlendiğini hatırlatan Oğuz, açıklamasını şöyle sürdürdü: “Asansör bulunmayan binalarda ihtiyaç doğduğunda; proje, ruhsat, uygun mesafe kriterleri ve TS 9111 Ulaşılabilirlik Standardı gibi şartlara uyulması gereklidir. Binaya sonradan yapılacak yük platformları dahi mevzuata tabidir; “geçici çözüm” adı altında yapılan hiçbir uygulama hukuki sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Yöneticiler ve malikler hukuki ve vicdani sorumluluk taşır. Bu yükümlülükler yerine getirilmediğinde yangın, arıza, yük düşmesi veya platform çökmesi gibi durumlarda yaşanacak kazalarda yöneticiler hem hukuki hem de vicdani sorumluluk ile karşı karşıya kalacaktır. Bir kez daha uyarıyoruz: Asansör kazaları kader değildir. Yük asansörlerinde dahi gerekli denetimler yapılmadığında sonuç değişmemekte, ihmal can almaya devam etmektedir. Kayıt dışı yapılan her asansör, ister yük ister insan taşısın, potansiyel bir ölüm riskidir. Mühendislik hizmeti almak bir tercih değil, zorunluluktur. Asansör kazaları kader değildir, engellenebilir!” (Haber Merkezi)
|