“Türkiye’nin geleceği Mersin’de şekilleniyor”

Tarih: 18 Şubat 2026 Çarşamba 13:36

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, Kanal 33 – Sun TV ortak yayınında yayımlanan Gündemin Nabzı programında Fatih Alkar’ın sorularını yanıtladı.  Kentte ekonomiden nüfusa, yeni dönüşen iklim şartlarından sosyal hayata tüm alanların birlikte planlanması ve buna Kıbrıs’ın da dahil edilmesi gerektiğini kaydeden Çakır, “Mersin’den İskenderiye’ye Ro-Ro ile gidip Suudi Arabistan ve Körfez ülkelerine devam etmesi sağlanmalı. Yanımızdaki Akdeniz ülkelerinde bir iş birliği yaparak güç birliği nasıl yapabileceğimize yönelik çalışacağız. Suriye’de ciddi bir potansiyel var orada ama halen sular durulmuş değil. Ortalık karışık bu olumsuzluğu bekliyoruz. İş insanlarımız orada çalışıyor ama hızlı hareket yok. Bu arada altyapı çalışmaları yapılıyor. Yeni OSB’ler kurulması için TOBB’un çalışması var. Biz odalarla nasıl işbirliği yapabileceğimize bakıyoruz. Orada Lazkiye TSO ile işbirliğimiz var. Feribot seferleri nasıl yaparız bakıyoruz ama sular durulmuş değil” ifadelerini kullandı.

“İPEKYOLU GELİP MERSİN’DE KESİŞİYOR”

Mersin’in özel bir bölgede bulunduğuna dikkat çeken Çakır, “İpekyolu gelip Mersin’de kesişiyor. Tüm yollar Mersin’e çıkıyor. Bander Abbas’tan Hürmüz Boğazı’na Habur’a Şırnak ve Mersin’e gelme. Samsun’dan Mersin’e gelen sanayi koridorlarımız var. Filyos koridoru var. Lojistikle ilgili ana noktalar hep Mersin’de buluşuyor. İran bir şekilde Mersin’i de etkileyecek. Olumlu olumsuz yanlarını tartışmak lazım. Olmaması yönünde mücadele verildiğini biliyoruz. Sayın Cumhurbaşkanı Yardımcımıza bir vizyon çizdik. Bu, Türkiye’de ilk kez olan bir durum. Biz bindiğimiz arabayı biliyoruz. 250 km hızla giden bir arabada gidiyoruz. Bu arabaya yol yapılmalı. Stabilize bir yolda gitmez. Bunun önünü açacak yollar yapmamız lazım. Araba hızlandıkça hızlanıyor. 300’e doğru hız çıkınca yol arabanın hızının hakkını veremez.  Mersin’in büyük fırsatları olduğunu en baştan beri söyledik seçildiğimiz günden bu yana. Bizler de bunu görüyoruz. Bizim mersini artık kendi halinde düzelmesi mantığıyla hareket etmemeliyiz. TOBB’a bağlı TEPAV vakfımız var. Geleceğin şehrinin nasıl planlayabiliriz 2050’de 2075’te Mersin nerede olacağıyla ilgili ÇKA ile birlikte bir proje başlatıyoruz. Mersin’in geleceğini planlayalım diyoruz. Ona göre bakanlıklarla yerel yönetimlerimizle konuşacağız bu kimsenin tek başına yapacağı bir konu değil işbirliği içinde biz de destek vererek 2075 planlarını yapalım diyoruz. Özel bir planlama yapılırsa tüm Türkiye’ye örnek olabilir” ifadelerini kullandı.

“TÜRKİYE’NİN GELECEĞİ MERSİN”

“Mersin’i düşünürken Kıbrıs’ı da dahil etmeliyiz dedik. Cumhurbaşkanı yardımcısının hoşuna gidince Adana’da eklenemez mi dedi. Biz de düşünüyorduk ama sonra Adana’yı dahil edecektik. Hızlı tren Gaziantep Adana’ya oradan Ulukışla ve Samsun’a kadar devamı olacak. O da kıymetli bir çalışma. Havalimanımız bitti. Limanımız var Ana konteyner limanına elzem ihtiyaç olacak bugünden onun çalışmaları yapılmalı. Türkiye’nin geleceği Mersin” değerlendirmelerinde bulunan Çakır, “Türkiye geleceğini Mersin’e göre kuruyor. Sanayi koridorları, Samsun, Şırnak, Filyos koridorları buradan yükünüzü raylı sistemle Zonguldak’a oradan boğazlara girmeden Köstence ve Roterdam’a kadar taşıyabiliyorsunuz. Hazır ve ucuz maliyetli bir güzergah. Bu yolların hepsi Mersin’e çıkıyor. Biz de Mersin’in 2075’ini planlamalıyız dedik. Demiryolu havayolu, karayolu var o zaman buraya önemli bir lojistik merkez kurmalıyız dedik. Kargo taşıması, yeni konteyner limanı yapılmasından vazgeçmedik. Adana’ya da yapılsın ama asıl liman buraya olacak. Adana’ya yapıldı oldubitti değil. Mühim olan büyük hatların buraya uğraması. Hatlar gelmezse sen istediğin kadar liman yap. Hatları buraya getirmek lazım 6 büyük hattın gelmesi lazım. Adana’ya gelmesi kolay değil.  Ulaştırma bakanlığı projelerinde en ucuz taşıma yolu raylı sistem. Tır taşıması son sıralarda karbon ayak izini göz önüne alınca AB’ye mal satabilmek için çok önemli. Bu nedenle raylı sisteme ciddi yatırım yapılacak. OSB’lerin içine raylı sistemler girecek. Havaalanı kapısından binip 25 dakikada merkezdesiniz. İster Adana ister Mersin. Yolcu taşıdığımız gibi treni yük taşımasına da dahil etmeniz lazım. Turizm Odak Çalışma Kurulunda da konuşuldu. Şu andaki vizyon ve dünya hareketleri raylı sistemle turizm yapmak. Doğu ekspresi gibi tren vagonlarında şehirleri gezmek yeni konsept olarak ortaya çıkıyor.  Yeni sanayi koridorları oluşuyor. Şu andaki koridorlar yapılınca 14 şehri etkiliyor. Samsun – Mersin sanayi koridoru örneğin 14 şehri etkileyecek. Mevcut sanayilerin de 11 katı fazla OSB’ler demek. Bunun altyapısında istihdam sorununu çözmemizi gerektiriyor. Nüfus aynı kalıyor alan büyüyor, üretim büyüyor. İstihdama ihtiyaç var. Doğum oranlarına bakınca 1,4’te. Doğumla ilgili sorun var. Bizim ne olursa olsun dışarıdan kendi insanımızın dışında insanlar gelmesi gerekecek. Göç idaresiyle planlanarak kontrollü gelip çalışıp gidecek bir düzen ayarlanmalı. İstihdam tarafı da düzenlenmeli. Doğum oranı artmalı, işgücünün artması için kadınların işe girmesini sağlamak lazım. Bunun için kreşler çok yetersiz sayısı artırılmalı. Meslek okullarında doğru eğitimler vermemiz lazım. MTSO ve Milli Eğitimle birlikte uzun zamandır çalıştığımız DAHİMersin Projesi ile meslek liselerinden mezun öğrencileri direkt işe yerleştiriyoruz. Bunlara çalışmamız lazım. 2075 çok uzak zaman değil. 2030’da karbon vergisi yüzde 50 düşecek diyoruz 2050’de karbon vergisi sıfır olacak diyoruz. Zaman hemen geçiyor bugünden çalışmak lazım” dedi.  

“MERSİN KONSOLOSLUKLAR ŞEHRİ OLACAK”

Mersin’in önümüzdeki yıllarda konsolosluklar şehri olacağını kaydeden Çakır, “Burası kabına sığmayan bir merkez olacak. O nedenle doğru planlayarak güzel Mersinimizi bozmamalıyız. İmar planlarını 2075’e göre yapıp şehri havalandırma koridorlarıyla yağmur drenajıyla birlikte planlamalı. Nüfus arttığında su yoksa plan yapamazsınız. Turizm bizim vitrinimiz olacak. Tarsus Festivali çok kıymetli. Müzik Festivali, Kent Edebiyat Ödül Töreni önemli. Kültür sanatta çok iyiyiz. Devlet opera balenin çalışmaları çok güzel. Çok heyecan duyuyoruz” dedi.  (Haber Merkezi)