ABDULLAH ÖZTÜRKMEN
ABD ile İran arasında tırmanan gerilim ve başlayan savaşın küresel petrol fiyatlarını tırmandırması, iç piyasadaki akaryakıt fiyatlarını da doğrudan etkiledi. Pompa fiyatlarındaki aşırı artışın önüne geçebilmek amacıyla dönemsel olarak askıya alınan eşel mobil sistemi, devletin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) gelirlerinde ciddi bir kayba yol açtı. Eşel mobil uygulamasından vazgeçilmesinin bütçeye maliyeti 94.2 milyar lira olarak kaydedildi. Konuyla ilgili kritik değerlendirmelerde bulunan Mersin Akaryakıtçılar Derneği Başkanı Aziz Akgül, bütçe verilerindeki rakamları ve akaryakıt fiyatlarındaki artışın perde arkasını paylaştı.
"TAHSİLAT 273 MİLYAR TL'DEN 179 MİLYAR TL'YE GERİLEDİ"
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in daha önce eşel mobil sisteminin 2 aylık maliyetinin yaklaşık 90 milyar TL olduğunu açıkladığını hatırlatan Aziz Akgül, sürecin rakamsal boyutunu şöyle özetledi: "Sayın Bakanımız, bu durumun yıl boyunca sürmesi halinde piyasaya etkisinin 600 milyar TL'ye ulaşabileceğini ifade etmişti. Açıklanan son rakamlara baktığımızda, öngörülen 90 milyar TL ile gerçekleşen 94.2 milyar TL arasında yaklaşık 4 milyar liralık bir fark görünüyor. Rakamları kıyasladığımızda; 2025 yılının Ocak-Temmuz döneminde 273 milyar TL olan akaryakıt ÖTV tahsilatı, bu yılın aynı döneminde 179 milyar TL’ye geriledi. İki dönem arasındaki bu 94.2 milyar liralık fark, eşel mobil sisteminin vergi boyutundaki faturasını açıkça ortaya koyuyor."
"TÜKETTİĞİMİZ YAKITIN %90'INI İTHAL EDİYORUZ"
Fiyat artışlarının genel ekonomiye ve piyasaya olumsuz yansıdığına dikkat çeken Akgül, Türkiye'nin enerji bağımlılığına vurgu yaparak; "Fiyatların yükselmesi mali açıdan ve enflasyon bazında piyasayı doğrudan olumsuz etkiliyor. Tükettiğimiz akaryakıtın hemen hemen %90'ını ithal yoluyla karşılıyoruz. Dolayısıyla dışarıdaki her dalgalanma bize misliyle yansıyor. Temennimiz; küresel piyasalarda Brent petrolün bir an önce gerilemesi, enerji maliyetlerinin düşmesi ve bunun ekonomimize olumlu yansımasıdır." dedi.
ZAMLARIN SEBEBİ: DOLAR KURU, HÜRMÜZ BOĞAZI VE LOJİSTİK GİRDİLERİ
Akaryakıta üst üste gelen zamların nedenlerini detaylandıran Dernek Başkanı Akgül, döviz kuru ve jeopolitik krizlerin etkisini şu sözlerle aktardı: "Vatandaş haklı olarak 'Bu zamlar neden geliyor, niçin oluyor?' diye soruyor. Çok net ifade etmek gerekir ki petrolü ithal ediyoruz ve Brent petrol dünya piyasalarında dolar üzerinden işlem görüyor. Dolar yükseldikçe kur baskısı zamları beraberinde getiriyor. Bunun üzerine İran-ABD savaşı, Hürmüz Boğazı ve Süveyş Kanalı'nda yaşanan olumsuzluklar eklenince Brent petrolün varil fiyatı tırmanıyor. Akaryakıt fiyatı artınca bu doğrudan enflasyonu tetikliyor. Çünkü ulaşımda, nakliyede, lojistikte ve tarımda temel girdimizin tamamı motorine dayanıyor. Girdiler artınca maliyet ve enflasyon da kaçınılmaz olarak yükseliyor. Bizim en büyük umudumuz; kur baskısının azalması, Türk Lirası’nın toparlanması ve bu savaşın bir an önce barışçıl bir şekilde sonlanmasıdır."
|
Yorumlar (0)
