Denizciler akşam, “Hava güzel olacak çünkü gökyüzü kızıldır.” der.

Sabahleyin ise “Bugün hava bozacak çünkü gökyüzü kızıldır.”

“Geceleri kızıl gökyüzü, denizcinin keyfidir. Sabahları kızıl gökyüzü, denizcinin kabusudur.”

Bu durum genellikle doğudan gelen bir hava cephesinin olduğu ve ertesi gün havanın açık ve elverişli olacağı anlamına gelir. Öte yandan, belirgin şekilde kırmızı bir gün doğumu, batıdan yaklaşan bir cephenin habercisidir ve muhtemelen ertesi gün havanın kapalı ve fırtınalı olacağı anlamına gelir.

“XIX. Yüzyılın sonlarına doğru bu fırtınalardan biri yeni yapılan tahta iskeleye büyük zarar vermiştir. 1894 yılında harap olan Mersin iskelesinin tamiri ile Mersin’den Tarsus’a kadar olan yolun tanzim edilmesi için hazineden 150 bin kuruş tahsis edilmiştir...”

XX. yüzyıla girildiğinde Mersin’de fırtınalar devam etmektedir. Ocak ayında meydana gelen şiddetli bir fırtınadan dolayı birçok küçük tekne batmıştır. Aralık ayında Adana ve Mersin çevresinde başlayan şiddetli yağışlar nedeniyle Adana ile Silifke arasında seller meydana gelmiştir. Bu esnada Mersin civarında fırtına da etkili olmuştur. İki gün boyunca etkili olan şiddetli fırtınadan dolayı İstanbul’dan Mersin’e gelen Avusturya Lloyd Kumpanyasına ait Ektora adlı vapur birkaç saat boyunca limana girememiştir. Yine fırtına esnasında gece 14 adet sandal ve kayık ile mavna karaya vurmuş. 12 sandal ise batmıştır. Herhangi bir nüfus kaybı meydana gelmemiştir.

Mersin Mutasarrıflığı tarafından bütün tedbirlerin alındığı Adana Valisi Bahri Bey tarafından merkeze bildirilmiştir.

15 Aralık 1913 tarihinde de Adana Vilâyetinin Mersin Sancağı’nda bir sel baskını meydana gelmiştir.

“Mersin’de sel baskınından bir gün sonra, meydana gelenşiddetli fırtınada ticari eşyalar ile pamuk balyaları taşıyan mavna ve kayıklar devrilmiştir. Bu arada Mersin’e bağlı Tekmenli Köyü’nden Ahmet oğlu Veli, Termil Köyü civarında şiddetli soğuk neticesinde donarak vefat etmiştir. Ayrıca Çanaklılar Köyü civarında bir sene önce yapılan köprü de sel baskını sonunda kısmen yıkılmıştır.”

Bu konu hakkında Adana Vilâyeti tarafından 18 Aralık 1913 tarihinde, Dahiliye Nezaretine bilgi verilmiştir.

“8 Aralık 1913 tarihinde başlayan ve on gün süre ile geceli gündüzlü mütemadiyen devam eden yağmurlardan Adana’da bulunan Seyhan Nehri benzeri görülmemiş bir şekilde taşmıştır. İnablı Köyü mevkisinde ve Eski Su Yatağı ismi ile bilinen mahalde çadırda oturan Deli Duman Aşireti’nden üç çadır halkıtoptan sele kapılmışlardır.”(BOA. DH. MKT.)

*

Mersin’de Fırtına: “Mersin civarında felakete dönüşen olumsuz hava şartları nedeniyle, müthiş dalgalara mukavemet edemeyerek sürüklenen Alman bandıralı ‘Analis’ gemisi ve Makedonya vapurları ile Türk Bandıralı ‘Refah’ vapurları Karaduvar önünde karaya vurmuşlardır. Bunların oturdukları yer kumluktur. Analis vapurunun kurtarılmasına başlanmıştır. Yaralarının derecesi malum değildir. Mersin Liman şirketinin Şeci ismindeki römorkörü arkasında taşıdığı beş mavna ile birlikte, bir Fransız yelkenlisi, bir motör ve dört sandal batmışlardır.” (Cumhuriyet Gazetesi, 14 Şubat 1936)

*

Mersin kıyıları rüzgâra açıktır, deniz kıyısında sık sık fırtınalar meydana gelmektedir.

Kıymetli Mersinliler son zamanlarda aşırı yağışlar nedeniyle bazı sıkıntılar yaşanmıştır. Ancak belirtmek isterim ki bu ne ilk ne de sondur. Çok sert ve yağışlı kış günlerini ve selleri daha dün gibi hatırlıyorum. Mersin’de zaman zaman aşırı yağışlar olmuştur ve dereler taşmıştır. 1968 yılında Müftü köprüsü yıkılmış sahildeki bazı evleri deniz almıştır.

Geçmiş olsun Mersin...